リール、ルアー／フライでのお気に入りは？
Kuri愛用のリールたちのご紹介
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- TEAM DAIWA
X 103H
バスフィッシング用に、インターラインロッド(PROCASTER-Z 662MRB-I)と
一緒に購入。純白のロッドとマッチするシルバーのボディー。
6.3:1のハイギアなので、クランクベイトやバイブレーションなどの水抵抗が大きい
ルアーはちょっとしんどい気もしますが、ルアーを投入したポイントにバスがいないと
思ったら高速でピックアップできるので手返しが良いです。
ちなみに、このセットで何度かシーバスもやったことがあります。(汗)
ソルト対応ではない(と思う)ので、ちょっと心配でしたが、今のとこ故障していません(笑)
でも、きちんと仕様に合った使用環境で使わないとダメですね。(^^;)
価格:44,493円
(2012/8/7 16:19時点)
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- EMBLEM
X 1500C
ダイワのエンプレム １５００Ｃです。
管理釣り場のトラウト用に購入しました。
実はこれを買うまで、Kuriは左ハンドルを使ったことがありませんでした。
慣れるまで、ちょっと時間がかかりましたが、なれれば右手でキャストして
ロッドを持ち変えることなくそのまま左手で巻けるのでGood！
どーして、もっと前から左ハンドル使ってこなかったんだろう？
小型で管理釣り場のトラウトにはピッタリのヤツです。
- PHANTOM
MAGSERVO
SS-15
ダイワがマグサーボシステムを搭載して投入したSS-15。
実はKuriが中学生のころ、初めて買ったベイトリールです。
ウッドのノブがかっこよくて、お年玉貯めて買いました。
覚えていらっしゃる方は、Kuriと同年代かご年配の方ですね。
もう２５年以上前になるのかぁ〜（^^;）
道具ってきちんと手入れをしてやれば、ほんとに長く使えるんですね。
マグサーボのダイヤル調整面(写真裏側)のプレートを釣行中に無くして
しまって、ちょっとカッコ悪いですが、今でも堂々の現役です。
Kuriの釣り人生と共に歩んできた親友みたいなヤツです。
これからも末永いお付き合いを！
- ALLTMOR 100D
Kuriがフライを始めて、２台目に買ったダイワのフライリール、アルトモアです。
シルバーのボディーにゴールドの部品が栄えるデザインがGoodなリールです。
ディスクブレーキを搭載していて、ラインを出すときの音が非常に静か。
(個人的には、クリックブレーキを搭載したフライリール独特のギリギリ音の方が好きですが)
ラインは、DT-5Fを巻いています。
フライ釣行では、良く使っているマシンです。
- カンタータ 2200
(写真右)
カンタータ 2300
(写真左)
UFMウエダのカンタータシリーズのフライリール。
Kuriが初めて買ったフライリールが、このカンタータ 2200でした。
アルミ鋳造マシンカットのボディーは軽量で頑丈。
ボディーに多数開けられたホールは、いかにもフライリールって感じで
デザイン的にも好きです。
ラインは、2200にはDT-4F、2300にはWF-6Fを巻いています。
2300は、多摩川での鯉釣りで活躍してくれました。
価格:20,370円
(2012/8/7 16:53時点)
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- カルディア 2508
最近Kuriがシーバスデビューの際に購入した、ダイワのカルディアです。
価格帯がお手頃で、 Real Custom System(RCS)と称した
リールオプションパーツも豊富です。
Kuriもノブを標準装備のＴ型から、ブルーのＩ型に変更しました。
実は、一緒にRCS2506スプールをセットで購入した事は、カミさんには内緒です。(^^;)
ラインは、東レのＰＥライン ＳＥＡＢＡＳＳパワーゲームの１．０号を
１５０ｍ巻いて使っています。
